热门关键词: HDPE缠绕结构壁(克拉管)系列 双扣式聚氯乙烯增强管 塑料管芯
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RECOMMOND三车亮点概述:
VV7-颜值
长安CS85-颜值、变速箱
JEEP指南者-四驱
两台以颜值作为卖点的两驱SUV与一台主打越野的四驱城市SUV本没有可比性,而且尺寸等级也是B>A >A,用车体验完全不同。
VV7综合竞品判断实际没有性价比,指导价16.98-18.88万选择一台两驱SUV多少有些遗憾,发动机为长城4C20直喷技术的2.0T动力中规中矩,变速箱使用7挡湿式双离合级别不算高,但油耗并不比一些非承载式车身硬派SUV低。
同样的购车和用车成本获得的用车体验分别是:代步、代步 玩,区别如此大所以VV7三月的销量也仅为2613台,大部分消费者对于这台车是不认可的。
车身尺寸4765*1931*1655属于标正常的中型SUV尺寸,但轴距夸张到2950mm,短车长轴的设计往往比较有张力,但VV7的设计感多少有些用力过猛的味道。
扁平的车身、流体雕塑的造型可以理解为时尚不过也有些浮夸,而这种运动设计感也造成空间的不理想,后备箱储物容积仅有306升,比一般的B级轿车还要小一些。所以VV7在其价格范围内不是理想的选择,或硬派四驱SUV或两驱方正一些的城市SUV,二选其一作为家用车更加使用。
长安CS85的优点主要是2.0T直喷发动机与8AT手自一体变速箱的组合,9秒以内破百的性能综合13.69-16.99万的售价而言还算理想,变速箱级别也确实不低。但很遗憾的是这台车没有四轮驱动,只是一台X6风格的轿跑型代步SUV。
外观设计CS85在三台同类型车里有一定优势,只是模仿的车型但细节设计没有明显逆向横逆,车身尺寸4720*1845*1665、2705mm的轴距让这台车有了比较饱满的视觉感受;如果不在意通过能力且喜欢这种设计风格的话,在F7X没有上市之前可以把这台车作为备选项,F7X上市之后对比两车再决定如何选择。
而仅在三台意向车型里三选一的话建议考虑JEEP指南者,但一定要选择1.4T 9AT的家享版;指南者的双离合版本用的是菲亚特dual dryve七档干式双离合,稳定性极其差;2.4L·tigershark发动机又有烧机油的严重问题,所以只有避开了这两台问题机型的1.4T 9AT版本值得选择,这一版本的指导价为19.58万但优惠也很夸张的接近6万,有四驱的系统的亮点所以值得选择。
JEEP指南者的ADi四驱系统结构是看似普通的适时四驱,由单组多片式离合器分动、限滑依靠电子辅助制动;不过这套四驱多出PTU制动,在两驱模式下传动轴可以不旋转以达到节油目的。四驱模式提供雪地、沙地、泥地以及模拟4L低速挡,在不同的档位中变速箱会锁止在对应的前进挡,不同档位有不同的扭矩输出可以防止打滑以及提供最大的动力。
而且这套四驱的电子限滑制动力相当不错,单轮脱困是轻轻松松的,在城市SUV里有这种水平的车很少,指南者是真有些越野能力的。
所以三选一不在意空间的话指南者家享版有明显优势,价格也更低也更有性价比,建议考虑这台车;如果要选国产中端SUV,两驱车推荐唐燃油版、四驱车推荐荣威Rx8,体验只会更好;个人观点、仅供参考。